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青岛英泰克抛丸机在河南江苏常州大桥抛丸施工现场

上传日期:2013-10-23  播放次数:3
施工视频介绍
南京至太仓高速公路南京至常州段(简称宁常高速公路)是国家高速公路网中的上海至洛阳国家重点公路的重要组成部分,也是江苏省新一轮规划的“五纵九横五联”中“横六横七”的共线段。路线全长89.971km,全线采用平原微丘区高速公路标准,双向六车道,设计时速120km/h,路基宽度35m。桥涵设计荷载为汽车—超20级、挂车—120,设计洪水频率:特大桥为1/300,其余为1/100。
    本项目土石方2066.197万方(其中填方1546.45万方,挖方519.747万方),主线桥梁17824延米/53座(其中特大桥、大桥15996延米/20座,中桥1762延米/30座,小桥66.12延米/3座),互通立交9处(含预留1处),其中枢纽3处,分别是桂庄枢纽(交宁杭高速)、薛埠枢纽(交扬溧高速)、鸣凰西枢纽(交常州西绕城,预留);互通6处,分别是东屏、天王、金坛西、金坛东、成章、常州南;设服务区两处,分别是茅山服务区、湖服务区;隧道2座,为茅山东、西隧道,单洞合计长1628.5m;通道87处,涵洞298道。同时设置完善的安全、收费、监控、通讯、管理、服务等交通工程配套设施。
    工程总投资53.58亿元,于2003年10月27日开工建设先导段,其他标段分两批招标,分别于2004年11月、2005年1月进场开工,2007年9月全线建成通车,2010年4月通过竣工验收。
 
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